2019 BMW R 1200 GS Fiyat ve Özellikleri

Efsane BMW R 1200 GS, gerçek bir GS motosikletidir.  Dual-sport motosiklet segmentini kuran model liderliğini günümüze kadar sürdürdü. 2019 BMW R 1200 GS Özellikleri, Tasarımı ve daha bir çok artılarına rağmen Fiyat Listesinin Ciddi olduğunda tercih edilirken bu konuda göze alınmaktadır.

2019 BMW R 1200 GS Fiyat Listesi

BMW R 1200 GS- R 1250 GS Modelleri Fiyat Fiyat Birimi
R 1250 GS (Dynamic Package + Alum. Wheels + Connectivity) 188.231,00 TL
R 1250 GS (Dynamic Package + Spoke Wheels + Connectivity) 192.324,00 TL
R 1250 GS (Dynamic Package + Style HP + Passenger Kit) 196.757,00 TL
R 1250 GS (Dynamic Package + Exclusive + Connectivity) 195.734,00 TL

BMW 1200 GS 125bg (92kW) gücündeki iki silindirli boxer motor, art arda en zorlu şartlarda geliştirilmiş.  Verimli ve üst oranda torka sahip olan motor her şartlarda kendini hissettiren bir sürüş sağlar. Güvenilirliğiyle öne çıkan boxer motor aynı zamanda son derece iyi huyludur. Zıplamayı önleme özellikli ıslak debriyaj ve elektrikli gaz kelebeği uygun seviyede güç sunar.

2018 BMW R 1200 GS Motorun bir destek elemanı olarak yer aldığı sağlam ana şasi, alçak bir ağırlık merkezi sunar ve bunun karşılığında kullanımı kolaylaştırırken, aynı zamanda olağanüstü bir denge sağlar. Paralever ve telelever süspansiyon elemanları her türlü zeminde etkileyici şekilde ayarlanmış bir amortisör performansını mümkün kılar.
Yenilenen ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı) gibi yeni elektronik sürüş destek sistemleriyle R 1200 GS, tek bir düğmeyle sürüş keyfinin standartlarını yeniden belirler.

2019 BMW R 1200 GS Teknik Özellikleri
Tipi Hava/sıvı soğutmalı dört zamanlı yatık çift motor, üstten çift eksantrik, tek denge mili
Çap x strok 101 mm x 73 mm
Kapasite 1,170 cc
Motor gücü 7.750 dev/dak’da 125 bg
Maks. tork 6.500 dev/dak’da 125 Nm
Kompresyon oranı 12.5 : 1
Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü Elektronik emme borusu enjeksiyonu
Emisyon kontrolü Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-4 emisyon standardı
Performans / yakıt tüketimi
Azami hız 200 km/sa’in üzerinde
Yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümü’ne göre 100 km) 4,96 l
Yakıt tipi Kurşunsuz süper, oktan oranı 95 (RON)
Elektrik sistemi
Alternatör üç fazlı 510 W alternatör (nominal güç)
Akü 12 V / 11,8 Ah, maintenance-free
Güç aktarımı
Debriyaj yağlı debriyaj, hidrolik olarak çalıştırılabilir
Şanzıman Helisel dişli takımlı, daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Aktarma Şaft tahrikli
Şasi / frenler
Yürüyen aksam İki bölmeli yürüyen aksam, ön ve cıvatayla bağlanmış arka şasi, yük taşıyan motor
Ön çatal / süspansiyon BMW Motosiklet Telelever; destek çapı 37 mm, merkezi yaylı bağlantı
Arka çatal / süspansiyon Alüminyum döküm tek taraflı salıncak, BMW Motorrad Paralever ile birlikte; WAD destek (sürüş amortisörü), yay ön yükü el çarkı ile hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değiştirilebilir), geri tepme sönümlemesi el çarkından ayarlanabilir.
Süspansiyon mesafesi ön / arka 190 mm / 200 mm
Tekerlekler arası mesafe 1.507 mm
Kaster 99.6 mm
Gidon açısı 64.5°
Jantlar Dökme alüminyum jantlar
Ön jant 3,00 x 19″
Arka jant 4,50 x 17″
Ön lastik 120/70 R 19
Arka lastik 170/60 R 17
Ön fren Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, 4 pistonlu radyal kaliperler
Arka fren Tek disk fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper
ABS BMW Motosiklet Integral ABS (kısmi entegre), devre dışı bırakılabilir
Boyutlar / ağırlıklar
Toplam uzunluk 2.207 mm
Genişlik (aynalar dahil) 952,5 mm
Yükseklik (aynalar hariç) 1.412 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda 850 / 870 mm (süspansiyon alçaltma kiti ile * 800 / 820 mm) *OE
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda 1870 / 1910 mm (alçak sele * 1750 / 1790 mm) *OE
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 244 kg
İzin verilen toplam ağırlık 460 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 216 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi 20 lt
Yedek depo yaklaşık 4 lt

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir